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相比一些SUV匹配的CVT、7DCT等变速箱

发布时间:2019/07/14 点击量:

  随着豪华品牌纷纷向中高端市场下沉,20万级SUV面临着更加激烈的竞争压力,提升产品的高端形象遂成为竞争的突破口。东风标致5008旗舰版的4款车型,前脸造型皆统一升级为原GT顶配版的设计套装。仅是这一升级的诚意和力度,在20万级“国六”SUV中就实不多见。其中,LED狮眼大灯与点阵式进气格栅这两个外观元素尤其耀眼。再加上东风标致独有的如驾驶战斗机一般的i-Cockpit唯我座舱,以及NAPPA真皮座椅、橡木饰板等奢华内饰,东风标致5008旗舰版拥有了不同凡响的“高大上”气场,同时也打破了20万级SUV或中庸或严谨的审美疲劳。

  超越同级、超乎消费者期待的,还有“5+2”大空间内清新怡人的空气,以及余音袅袅的音响系统。同级SUV大都装配空气净化系统,但东风标致5008旗舰版更胜一筹的是不惜成本采用新雪丽隔音棉、美国PPG集团高分子聚合树脂等环保隔音材料,车内甲醛和TOV释放量同级最低,车内空气质量优于国家标准10倍。顶配车型装备的法国劲浪FOCAL?音响系统有10个扬声器,扬声器数量之多超越大多数SUV,如汉兰达为6个,柯迪亚克8个。并且,该音响在车型研发阶段就融入整车设计中,经过了126小时的调音和1600公里的路试,音响效果大幅超越众多SUV所普遍采用的后期加装方式,音效堪称歌剧院级。

  “5+2”灵动大空间:实用性与舒适性超越同级、超乎消费者期待

  当前的20万级SUV已普遍完成针对“国六”新标准的动力改造。但稍显遗憾的是,大多数车企针对“国六”的动力升级,往往停留于排放的优化,性能输出未有改观。例如柯迪亚克“国五”与“国六”版采用同一型号发动机,功率扭矩数据是一致的。而东风标致则展现出极具领先性的技术实力,其5008旗舰版搭载的动力在满足“国六b”的同时还实现了功率扭矩双升级、油耗下降的性能飞跃。

  顶配版前脸成标配:“高大上”气场不同凡响